Sonntag, 1. April 2012

Bavaria Motorsport beim 24 Stunden Rennen

Nach langem Schweigen gibt es endlich wieder Neuigkeiten rund um das bayerische Erfolgsteam.
Letzte Woche lies Matthias Nausch, Teamchef von Bavaria Motorsport, bekannt geben, dass das Team an den 24 Stunden vom Nürburgring teilnehmen wird. "Wir haben uns eigentlich nur mit den Tourenwagen beschäftigt. Wir wollten einen neuen Weg einschlagen und beim größtem Rennen in Deutschland teilnehmen. Es wird ein harter Weg aber wir werden uns denk ich mal gut schlagen."

Gleichzeitig wurde die Fahrerpaarung bekannt gegeben: Teamchef Matthias Nausch, Vertreter Dominik Roger, Sebastian Grote und der alte Schwede Sven Paulus.

"Wir sind hochmotiviert und bereit zu siegen."

Das Auto wurde aus taktischen Gründen noch nicht vorgestellt

Dienstag, 15. November 2011

Befriedigendes Testergebnis...

Am 13. November 2011 fand das erste Testrennen zur DRM Saison 2011 statt. Bavaria Motorsport war mit dem vor kurzem gekrönten DRM Champion, mherser und dem Nachwuchsfahrer des Teams, D0Mii26 mit dabei. Es fanden zwei Läufe auf dem Hockenheimring im wunderschönen Baden-Würtemberg statt, einer Mittags, der andere am Abend. Insgesammt belegten die beiden Fahrer von Bavaria Motorsport die Plätze 6 und 7 und war trotz eigentlich guter Leistungen vom Pech verfolgt...
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Im ersten Lauf dominierte mherser das Rennen und fuhr dem Rest des Fahrerfeldes schon nach den ersten Rennrunden davon. D0Mii26 befand sich zu diesem Zeitpunkt auf Rang 3 und hing Smokewalker von Digital Motorsport an der Stoßstange. In Runde 5 staunten die Konkurenten jedoch nicht schlecht, als D0Mii26 sein Fahrzeug am Rand der Strecke abstellte. Er bemerkte ein merkwürdiges Geräusch und leichten Leistungsverlust, seine Ingeneure diagnostizierten an hand der Telemetrie Daten einen Antriebswellen schaden, woraufhin sich D0Mii26 dazu entschied, das Fahrzeug abzustellen. mherser gewann diesen Lauf jedoch und so musste das Team nicht allzusehr trauern und somit fiel es den Mechanikern auch gleich viel leichter, das Fahrzeug von D0Mii26 in der Mittagspause zwischen den beiden Läufen zu reparieren.
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In Lauf zwei, musste D0Mii26 von Platz 11 aus ins Rennen gehen, mherser, sein Teamkollege musste, wegen dem neuen Regelwert auf platz 10 starten. Davon ließen sich die beiden jedoch nicht untergriegen und eroberten schon nach den ersten Kurven die ein oder andere Position.Leider kam es, noch in Runde 1, Ausgangs der Mercedes-Arena zu einem Missverständniss zwischen mherser und SchrimpSven von Schweden Performance, worauf sich die beiden Fahrzeuge berüherten und abflogen. Glücklicherweiße, konnten die Nachfolgenden Fahrzeuge ohne Probleme ausweichen und die beiden involvierten Fahrer konnten ihr Rennen nach dieser eher unfreiwilligen Showeinlage ebenfall fortsetzen. Ein paar Runden danach, hielten alle dann kurz den Atem an als die Kamera ein auf dem Dach liegendes Fahrzeug einfing. Es war ein blauer Mercedes, mherser's Mercedes um genau zu sein. Sofort gab es eine Safety-Car Phase und die Marshalls stürmten zu dem Fahrzeug. Als diese das Fahrzeug wieder auf die Räder gestellt hatten und mherser das Fahrzeug aus eigener Kraft verlassen konnte, atmeten alle ersteinmal wieder tief durch. Grund für diesen Spektakulären abflug war eine angeknaxte Radaufhängung, ein Folgeschaden der Berührung mit SchrimpSven, die beim anbremsen auf die Haarnadel-Kurve komplett riss, das Fahrzeug aprupt quer kam, in die Bande krachte und direkt über das Dach wegging. Das sowas im ersten Testrennen passiert, hätte wohl niemand erwartet... Als Trost für das Team gewann D0Mii26 den zweiten Lauf. Der Jubel der Boxencrew fiel zwar, da es nur ein Testrennen war, eher klein aus, dennoch sind alle samt recht zufrieden mit dem Ergebnis.

Mittwoch, 2. November 2011

Donnerstag, 6. Oktober 2011

"Einfach unfassbar!"

Alles fing ganz normal an. Mittwoch 05.10.2011 - Qualifing in New York.
mherser fuhr um Punkt 19:00 Uhr auf die Strecke. Man merkte sofort in der Einführungsrunde das mherser hochkonzentriert war. Er hatte die Form seines Lebens und fuhr Runde für Runde schneller. In Runde 6 stand die Uhr bei 0:56.069 - Eine Top Zeit. Wir waren uns sicher das mherser das Tempo jetzt zurücknimmt bis wir den Boxenfunk zu seinem Renningenieur hörten: "Ich versuchs nochmal. Es geht noch einiges in Schikane 3!" Wir bewunderten mherser´s den es schien so als wäre er schon am Limit gewesen. Dann ist es passiert. mherser fuhr auf Schikane 3 zu, nahm den Eingang der Schikane zu eng, berührte die Mauer und überschlug sich aufs Dach. 

SCHOCK. Die Streckenposten rannten zum umgedrehten Fahrzeug und brachten es in Sicherheit. Das Qualifing wurde aber nicht unterbrochen, das in unseren Augen sehr riskant war. Das komplette Team hielt die Daumen und dann Erleichterung. mherser kann sich aus seinem Wrack befreien. Die Erleichterung war den Menschen anzumerken. Da sich mherser von sowas nicht unterkriegen lässt durften wir ihn gleich Interviewen.

Herr Nausch, dies war ein heftiger Einschlag. Wie geht es ihnen?

Mir geht es gut, danke der Nachfrage. Dies war mein erster Überschlag in der DRM und ich kann euch sagen es fühlt sich nicht gut an.

Werden sie das Auto bis Sonntag wieder Fahrbereit haben?

Ich geh mal stark davon aus. Wir haben sehr fähige Fahrer im Team, die schon bei Smokewalker am Montag bewiesen haben, dass sie einen Mercedes reparieren können. Wir müssen mal schauen ob die Zeit ausreichend war, aber ich befürchte nicht da noch mindestens eine halbe Sekunde drin gewesen wäre. Ich muss jetzt aber leider ins Medical Center. Wir sehen uns nacher.

Danke für das Interview.

Glücklicherweise hat mherser sogar noch die Pole geholt. Wir dürfen abwarten ob dieses Überschlag vielleicht nicht doch Spuren hinterlassen hat und mherser das Tempo im Rennen noch halten kann. Wir werden natürlich noch ein Video des Überschlags nachliefern

Donnerstag, 8. September 2011

Mal wieder geschaft

Heute hat uns die positive Neuigkeit erreicht. Das komplette AMC Team incl. den Fahrer des Bavaria Motorsport Teams mherser wurde zur offizielen BMV (Bayerischen-Motorsport-Verband) Endlauf eingeladen. Zur Erklärung: Ein Endlauf ist vergleichbar mit einem Finale. Nur die besten Fahrer werden zu der Veranstaltung eingeladen. Die besten Fahrer in diesem bayerischen Endlauf werden zum Deutschen Endlauf nach Berlin eingeladen. Wir dürfen also gespannt sein wie sich dieser Endlauf entwickelt

Hr. Nausch sie haben heute die Einladung erhalten. Herzlichen Glückwunsch. Wie reagieren sie drauf?

Dankeschön. Ich habe mir Urlaub genommen. Da diese Veranstaltung ein komplettes Wochenende einnimmt werden wir oben übenachten. Wir fahren mit einem Kleintransporter + Anhänger zur Veranstaltung. Alles ist organisiert und bereit. Ich hoffe nur das ich wieder rechtzeitig zum Rennen in Silverstone da bin.

Da sie die DRM ansprechen: Basti hat das Team verlassen. Was können sie uns darüber sagen?

Ich finde es sehr schade da Basti ein fähiger Fahrer ist. Ich bin aber sauer drauf wie er gegangen ist. Ohne was zu sagen einfach ohne Grund das Team zu wechseln ist für mich nicht verständlich. Wir haben aber bereits für Ersatz gesorgt. PoP R Fischer wird seinen Platz einnehmen. Er ist ein guter Fahrer und wird ihn für die restliche Saison vertreten.

Ist ja eine große Überraschung. Dann wünsche ich ihnen viel Erfolg



Meine Damen und Herren sie sehen Bavaria Motorsport lässt sich von kleinen Problemen nicht beunruhigen da die Warteschlange für das Team sehr lange ist. Wir hoffen auf weiteren Erfolg in Silverstone und den BMV Endlauf

Montag, 18. Juli 2011

"Historisches DRM Rennen"

Dieses Rennen wird wohl in die Geschichte der DRM 360 eingehen. Statt 24 Fahrer gingen nur 12 an den Start. Das Bavaria Motorsport und Bavaria Racing Team war natürlich am Start. Wir konnten den Teamchef noch zu einem Interview nach dem Rennen überreden.

Hr. Nausch, an diesem Rennen ging nur die hälfte des Starterfeldes an dem Start. Können sie uns sagen was der Grund für das chaotische Verhalten war?

Es gab wohl Unstrittigkeiten bezüglich Racer und PoP Fischer. Genaueres müssen sie die Verantwortlichen fragen.

Warum haben sie nicht gestreikt?

Weil es BM um den Fahrspaß geht und nicht irgendwelchen Diplomatischen Schwierigkeiten. Solche Sachen sollten neben der Strecke diskutiert werden. Aber erlich gesagt finde ich es nicht schlecht. Dadurch ist er Rest von BM in Lobby eins aufgestiegen und wir konnten sehr viele Punkte machen die jetzt z.B. ASR fehlt. Aber das müssen sie selber wissen was dem Team gut tut.

Ihr Schwesterteam PoP Racing war auch nicht am Start. Was sagen sie dazu?

Dies ist nicht mein Schwesterteam. In vielen Dingen distanzieren wir uns davon. Ich bin froh das PoP Keume an den Start ging. Leider hatte dieser einen technischen Defekt der noch nicht überprüft wurde.

Wie sehen ihre weiteren Planungen aus?

Es gibt keine.

Danke für das Gespräch


Mittwoch, 13. Juli 2011

Enthüllung des Teamdesign

Heute war es so weit meine Damen und Herren.Keume und Stylaah prestntierten das neue Teamdesign für die restliche DRM-Saison.
Keume und Stylaah haben auf einenPoP-Mann zurückgegriffen da beide keinen richtigen Kontrast hinbekamen.
PoP Foerster war der Desinger.